新轰何时现身？西飞轰6K轰炸机展开新年首次试飞_高清图集_新浪网
1月22日13时左右，航空工业西飞迎来了2019年首次飞行。两架轰6K轰炸机经过近两个半小时的飞行后安全落地。通过本次试飞，西飞正式拉开了2019年试飞工作的序幕，昂首进入了新一年的生产试飞交付周期，为全年试飞工作的全面启动奠定了基础。（来源：智慧西飞）
新浪军事深度：根据一段时期以来的透露，我国正在研制一种大型远程轰炸机，来自于多种渠道的报道，在不久的将来，我国即将拥有一款新型的先进隐身战略轰炸机。这就是人们翘首以待的轰-20轰炸机。轰-20轰炸机很可能与美国的B-21远程打击者轰炸机非常相似，亚音速隐身设计，航程超过1万公里，载弹量20余吨，具有极强的隐身突防能力，是大国的威慑武器和战略支柱。
目前中国空军现役的近百架轰-6K都非常新，机龄都不超过6年，所以还能继续服役30年以上。即使未来轰-20大规模量产服役，目前的轰-6轰炸机仍然有很大的发挥空间的。即使中国未来不再继续推出轰-6的新升级改进版本，在未来很长一段时间内，前世死因我们仍是可以看到轰-6的，特别是近些年才刚刚服役的轰-6K。轰-6K是在2007年才首飞的，目前服役的轰-6K都非常年轻，未来还是大有作为。
严格意义上说，轰-20隐身轰炸机不是轰-6K的替代者，反而算是轰-6K的大哥。轰-20具备全面隐身能力，超远航程以及强大的武器挂载能力，可以直接穿透敌方的防空系统，深入敌人后方，够执行轰-6K无法执行战略打击任务。未来轰-6K则属于轰-20的助手，主要是执行一些相对比较低端的作战任务，例如中距离对地对海巡航导弹等任务。
最近两年，中国还对轰-6K进行了多种小规模改进，使得轰-6K以及其改进型在今后相当长一段时间内能够适应现代空军作战任务。可以与轰-20形成“高低搭配”，像常规战斗轰炸和远海巡航等任务，则完全可以交付给轰-6K，不需要使用先进得多的轰-20。
以美空军为例，未来装备B-21隐身轰炸机后，将会逐步退役现有的60多架B-1B“枪骑兵”轰炸机以及更先进的B-2A“幽灵”轰炸机，但却保留了70多架老旧的B-52H轰炸机，这些机龄都超过50年的B-52H轰炸机将和上百架B-21重新组成美空军新的战略轰炸机大队。
按照美空军的设想，B-21将担负那些高难度的隐蔽突击打击任务，而B-52H则担负剩下的常规的大面积打击摧毁任务，到了2040年，这批B-52H的机龄将超过100岁，但其战略地位作用却仍然是不可替代的，用通俗的话来说，就是当美空军需要轰炸某地区的恐怖时，出动B-52H轰炸机的效费比显然远高于B-21。
同理，轰-6K和轰-20也可以形成类似的搭配，而且轰-6K的机体寿命等条件远优于B-52H。当然，轰-6K和B-52H轰炸机在航程，载弹量上存在明显差距，但轰-6K胜在设计服役时间较晚，未来即使是常规轰炸任务，也大多使用精确制导弹药，对轰炸机的载弹量要求就相应的降低。
至于航程问题，最新的轰-6K已经加装了空中加油管，可以进一步延长航程。所以，以目前轰-6K的作战能力，要做好轰-20的搭档是完全不成问题的。（作者署名：科罗廖夫）
1月22日13时左右，航空工业西飞迎来了2019年首次飞行。两架轰6K轰炸机经过近两个半小时的飞行后安全落地。通过本次试飞，西飞正式拉开了2019年试飞工作的序幕，昂首进入了新一年的生产试飞交付周期，为全年试飞工作的全面启动奠定了基础。（来源：智慧西飞）