网购家具要自提婴儿床不送上7楼大件商品受快递“歧视”
婴儿床送到门口了，却不给送上楼；家具运到武汉了，需要顾客自己运回家……网购大件商品一直存在着“最后一步之痛”。目前，已有快递企业“对症下药”，解消费者之痛。
家住武昌杨园美林青城的殷女士装修时，在网上买了衣柜、五斗柜、书桌等好几件家具。厂家只送货到位于汉阳区的一个物流中心，通知她自提。她赶到物流中心，从仓库里找到自己的货物，又在仓库门口花150元找了一辆小货车，走三环运回家。到了楼下，又花50元请人搬上楼，颇费了一番工夫。
家住汉口阳光花园的潘女士网购了一个婴儿床，送货师傅听说她家在7楼，没有电梯，不肯搬上楼，如果一定要搬，需要加收“上楼费”。潘女士觉得没道理，师傅却说这是店主事先写清楚了的。潘女士再次翻看网页，这才发现网店只提供无电梯房免费送到6楼的服务，她家不在免费范围内，只怪下单前没有看仔细，以为婴儿床和普通快递一样，都是送货到家。
长江日报记者搜索大量网店注意到，售卖家具、大家电等大件商品的店铺，对运输和送货方式均有“特殊说明”，有的要自提，有的只送到楼下，不像小件商品那样默认为快递送货上门。购买时需要仔细甄别。
一家从江苏徐州发货的家具店，虽然提供送货入户服务，但有条件，对没有电梯的楼房，只负责送到6层及以下楼层。
大件商品网店对物流运输通常有一个大同小异的说明，即：本商品属于大件，只能通过专业物流公司配送，不能走快递。
“物流配送”和“快递”有什么区别？业内人士介绍，物流公司一般运送大件或超大件货物，服务终点大多是仓库。快递公司则运送体积小、重量轻的小件、单件货物，服务深入到每家每户。普通消费者对快递公司熟，对物流公司较陌生。
长江日报记者询问多个快递公司的快递员或客服，多数表示不收也不送大件物品。个别可以收寄，但需要顾客自己准备大木架，自己包装好，颇为麻烦。包裹达到一定重量，还要加收“上楼费”。
快递公司为什么会“歧视”大件？业内人士说，一是在提成上，大小件一样，而送大件比送小件更费时间和力气，不如送小件周转快，业务量上得快，因此快递员不想送。二是快递公司的运营体系和硬件条件无法支撑大件派送，试想，二轮电动车怎么送冰箱、送马桶、送按摩椅？搬运上楼也不轻松。在运营分拣上，小件货物的专用分拣线非常成熟，到了旺季，为了确保小件的派送速度，往往针对性地限收大件。这些都造成小件快递高效运转，大件快递却先天不足。
既是痛点，也是商机。随着电商对生活的深入渗透，消费者对大件商品快递到家的需求越来越强。大型电商平台和大品牌快递企业已嗅到商机。
京东、苏宁等电商推出专门针对大家电和重货的产品服务，一些家电大品牌也自建物流快递渠道，不论楼层，送货入户。顺丰、圆通等快递企业也拓展了收寄物品的体积和重量范围。
本月初，德邦物流宣布更名为德邦快递，专门瞄准“大件快递市场”，推出“单件40公斤免费送货上楼、60公斤包接送”的大件快递到家服务，率先突破行业界限，将目前业内普遍的30公斤段快递服务提升到60公斤段，并打造国内首条大小件多层立体分拣系统，开发了电力驱动的爬楼梯机，可以托着60公斤的大物件轻松上楼，快递员只需掌握方向，任何楼型都能爬。
中国快递协会会长高宏峰说，中国快递市场的“蛋糕”庞大到一年数千亿元，而且增长迅速，快递企业需要向综合物流服务供应商发展。大件商品送进门、送到户、送上楼，是一项创新服务，可让消费者受益。
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