西平铁开通两年平凉到西安客车太少了
我的艳遇谁的妻西平铁开通有两年多了，曾经开通平凉到西安K1682，时间不长，就停运，理由很多。能否考虑西平铁沿线群众的出行方便，将客运时间做以调整从平凉到西安按排早晨8点至10点发车，西安到平凉安排下午8点后发车，这样来往群众，从西安到平凉或从平凉到西安，当天办事可以考虑当天返回，这样群众方便，乘客就会增多，希望领导有空与铁部门沟通。
尊敬的匿名网友：您的留言收悉，感谢您对我们平凉铁事业的关心支持，对您提出的问题，我们认为非常必要，而且已多次与铁部门进行衔接沟通，现将有关情况说明如下：西平铁于2014年2月正式开通营运，其中东线连接陇海铁茂陵车站，西线连接宝中铁平凉南车站，全线个车站，其中长庆桥至平凉南间四个车站暂由铁局代管，其他车站属西安局管辖，2015年西平线相继开办了客货营运业务。目前，长庆桥至平凉南间图定16对货物列车，3对旅客列车，长武至茂陵间图定4对旅客列车，24对货物列车，运输能力已超过设计能力，属超饱和运输。旅客列车目前仅有一对由银川开往上海的K362/361次列车经西平线实现贯通运输，其他开行的旅客列车均属、西安两局间管内折返循环开行，尚未实现贯通两局连接平凉、西安两站的旅客列车。由于该区间分属两个铁局管辖，经我们反复衔接，目前存在的问题主要是：一是西安铁局反映，西平线运输能力长庆桥至茂陵间已经饱和，新增旅客列车运输已很困难。同时，2015年西安局图定开行西安始发终到平凉的K1682/K1681次旅客列车试运行三个月，因长庆桥至平凉间客流量比较小，运行不经济，铁总公司决定停运，目前只开行西安到彬县车站，然后折返到达西安站。而全国铁客运线、时间、车次、调图都是由中国铁总公司负责，其它各铁局调整安排。二是平凉车站隶属铁局管辖，现仅有五条到发线，又是宝中线上较大客运站，旅客列车到发线运用又十分困难；加之开行终到旅客列车，机车折返换挂存在一定困难，铁局暂时无决。鉴于上述原因，目前西安至平凉之间暂时无法实现客运往返贯通。虽然如此，我们仍将继续加强与铁局、西安铁局及中国铁总公司汇报衔接，协调解决有关问题，争取早日开通往返客运业务。