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《Yesterday Once More》是我学会的第一首英文歌,其传达的感受和意境在之后的若干年里都会在不经意间浮现出来。而此次在西海岸的马里布海滩上,两代甲壳虫并肩而立,确实让人产生昨日重现的感慨,同时也让我体会到敞篷这种车型在这个星球上存在的必要性。
2013款甲壳虫敞篷版在车展实现全球首发,我们很荣幸地在其首发后第二天就驾驶着它直奔马里布进行拍摄。毫无疑问,甲壳虫是一款界各地都广受追捧的经典车型,如今小虫子已发展到第三代,国内消费者已经能够购买到它最新款的硬顶车型。令人兴奋的是,大众近年来在各种车型上普遍推广的家族脸谱并未出现在新一代的甲壳虫身上,也许大众也懂得给这款个性十足的小车开个小灶。毕竟70多年传承下来的经典元素还依然活力十足,它也依然是大众庞大的家族谱系中最最特别的那款。
其实第三代甲壳虫硬顶车型刚亮相时,我们就发现了它向经典致敬的设计思。尤其是B柱到C柱的那道迷人弧线,让人想起第一代车型的某些设计元素。当然,在保留包括织物软顶等经典元素的同时,这代甲壳虫看上去更MAN,同时大众也为用户提供了Turbo版本,可见大众希望更多男性用户也能够对这款走运动线的小虫子情有独钟。
全新一代甲壳虫敞篷版在视觉上更长、更宽,车身长4278mm,比上一代长152mm;车身宽度为1808mm(不含车门后视镜),增加了84mm;由于车身降低了29mm,使该车的高度降至1473mm,这样的造型比例令整车更显动感。车身长度的增加让车内空间和腿部空间均得到受益。即使收起软顶,其储物空间也基本不受影响。与上一代车型相比,储物容积增加了24升,达到225升。官员与三女子滚床单
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